闲置新能源指标一年多少钱呀？？老司机真实经验分享
1、油耗方向，我能查得出来车型比较接近的，就是小*油耗里秦PRO车主最多的18款锋享燃油版车型，事实上DM车重比燃油版重的多，只烧油不烧电的话油耗应该要更多些，平均油耗91L，油价按7算吧，这一项算下来，一年省了近7000的油费。
2、目前数据看动力电池组的循环寿命差不多是8年左右，估计很少有人会开8年再换车吧··· 我最开始的EV160，开了三年多，行驶了将近5万公里，一直是慢充，偶尔出去会快充，一直到换了EU5续航都没有出现明显的衰减，当时就是因为觉得续航表现不错，所以就又置换了同品牌的EU5。
3、跟大家分享几个用车小经验，保证你的爱车不用做大修。 首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。
4、本人从09年开始到现在，11年的驾龄，驾驶里程前后合计也有20多万公里，自家的车连唐dm在内也有3辆，虽然和很多老司机比起来不算老，总的来说也算个老司机了。
新能源老司机分享几何A的日常用车小常识
1、轮胎可以说是全车最劳模的部件，跑路用它，刹车用它，好路用它，不好的路还得用它。只要开车，平时的启动停车、刹车制动都在给它造成不可挽回的磨损，而且还要天天经历风吹日晒，每时每刻都在支撑整车的重量，绝对的劳模。
2、今天就跟大家分享一下我自己的体验。 第一：充电方面，我们务必要注意，其它地方见水都没啥问题，不过充电口里面还是要注意的，原则上不会出现危险情况，不过还是尽量不要让充电口进水。 第二：雨天会导致轮胎胎压检测器检测出的胎压降低。如果你平常的胎压是3p，可能下雨就会显示胎压不足。
3、首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。
北汽新能源EU5用车小课堂资深老司机的用车分享
1、选车理由 选这个车，当时是看中了北汽的出色电池控制系统和先进的车机系统，除此之外，北汽的这款eu5还有出色的外观设计和内饰设计，都给这款车加分不少。最满意 其实这个车子开了这么长时间，真的是非常满意。这当中最满意的就是它的续航，就算是现在续航也能达到400以上，感觉真的是非常不错了。
2、终于可以出来了，本来早就有的EU5提车计划，硬生生拖了好几个月，眼瞅着就五一了我去。。。
3、我最近也是心情大好，闲来无事也跟着凑凑热闹，仅代表个人愚见，与汽车之家，与厂商无任何关系。很多国产品牌厂商都会推出一款出租车版或者网约车版的车型，北汽新能源好像也有网约版，从第三方的角度来看的话，路面上跑的车多了，市场占有率高了，对于厂商来讲肯定是好事。
4、市场所有品牌的纯电动汽车都面临同样问题，北汽现在采用的是三元锂电池，会相对稳定，受低温影响小一些。通过各个车主群我和其他品牌的车续航也做过对比，比较之下，EU5的续航缩水相对是比较小的，不会存在虚标情况。冬天续航影响大概在15-20%左右吧，不影响日常出行。
5、经典的大鹏展翅造型还是要摆一摆的。是不是很有大片的感觉？这个钢琴键的尾灯是真的漂亮，标示性明显。
6、总的来说，北汽新能源EU5是一款性能强大、安全可靠、配置丰富且智能化程度高的汽车，特别适合城市出行。其完善的售后服务和保障体系，为用户提供了全面的用车保障。如果您正在寻找这样的汽车，北汽EU5无疑是值得推荐的优秀选择。如对它感兴趣，建议您前往北汽新能源的授权经销商获取更多详细信息。
从唐新能源二代的一次出险经历和大家分享下汽车保险的理赔过程
1、（一般像这种小事故的，可以拍好照片去4s店叫4s店的理赔专员给你处理就可以了，这个和在哪买保险都没关系的，一般情况下，4s店的和保险公司的都是老熟客了，他们处理起来比较简单） 这个总结下这种简单出险的处理办法，一是要照好照片，这个比较关键，二是找4s店的理赔专员给你办理省事。
2、现场查勘 接到报案后，查勘人员需尽快到达现场进行查勘。主要任务包括：确认事故情况：查勘事故现场，了解事故发生的经过、原因及损失情况。核实车辆信息：核实事故车辆的保险信息、驾驶员信息以及车辆损失情况。理赔受理 在现场查勘后，进入理赔受理环节。
3、男性割包皮时的麻醉未生效，疼痛记忆犹新。生育经历被普遍认为是生理上最剧烈的疼痛，超越其他痛苦。每个人的最痛经历各不相同，从痛经、牙痛，到医疗过程中的不舒适，这些痛苦都提醒我们，身体的感知是真实且强烈的。
秦Pro新能源陪我一年了分享下用车心得
1、油耗方向，我能查得出来车型比较接近的，就是小*油耗里秦PRO车主最多的18款锋享燃油版车型，事实上DM车重比燃油版重的多，只烧油不烧电的话油耗应该要更多些，平均油耗91L，油价按7算吧，这一项算下来，一年省了近7000的油费。
2、当时有人建议我选名爵6，尽管名爵6比起比亚迪秦Pro新能源也不差，但是比亚迪秦Pro新能源才能真正撩拨我的心弦。接下来，给大家分享一些用车心得。外观设计很喜欢，特别是大量的中国元素的使用，还有中文logo很显层次。
3、最不满意 5L的动力有点儿不够，超车的时候比较麻烦一些，只够家用 空间 家用车首先看中实用的空间，秦pro车较长，轴距长，后排空间很宽，和一些b级车后排空差不多，实际乘坐体验也很不错，门板储物格很大，后备箱也不错，横向高低可能不是很宽，但是里面非常深。
4、这不仅体现了秦Pro的燃油经济性，也证明了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力。此外，秦Pro在驾驶舒适性方面也给我留下了深刻的印象。车辆的悬挂系统处理得好，即使在城市拥堵路段，也能保持相对平稳的行驶。而且，其动力系统响应迅速，无论是起步还是加速，都让人感到满意。
5、秦Pro的座椅是皮质的，摸上去非常的柔软，坐着也舒服后排座椅空间表现非常不错，通常乘坐三个成年人那是完全没有问题的，最主要是后排中央凸起，空间还是很不错的，这点我和我的朋友家人都深有体会，以上这些就是我这一年以来的总结报告，希望对大家有所帮助。
6、秦pro配置的天窗开启面积较大，日常车内通风换气不成问题 驾驶位的空调出风口，调节车内空气。除了大家看到的这些再说一下操控方面，六速自动变速箱平顺性做得不错，底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。
原创文章，作者：讯讯，如若转载，请注明出处：https://www.xunxun.cc/214189.html
